오거AN-21이란 형식번호 자체가 오거의 설계사상을 계승해 아오이 엔진으로 나구모
가 제작했다는 뜻을 담고 있습니다 AN은 AOI + Nagumo의 약자입니다.
학습 성장형 뉴로 컴퓨터를 사용하는 아스라다와는 달리 오거는 바이오 컴퓨터를 사용
하고 있습니다
<서킷모드>
아스라다는 백지상태에서 조금씩 인간이라는 것을 배워나가며 완
성된 인격체가 되어간다면
오거는 처음부터 완성된 인격이 부여되어 있는 상태. 간단히 말해
아스라다는 빠르게 달리고 싶다 는 드라이버의 를 점차 이해하고
드라이버의 소망에 맞추어 자신을 적응시키고
그 능력을 발휘한다면, 오거의 경우 완성된 인격체로서 이미 탑승
드라이버와는 전혀 무관한 자신만의 드라이빙이 확립되어있습니
다.
고성능 자율주행 AI가 드라이버의 의지보다 자신의 판단을 우선
시 해 설정한다는 것입니다.
가변 시스템은 알자드나 뉴 아스라다가 그렇듯 레어메탈을 이용
한 낭비없는 구조입니다
실제로 테스트중 엄청난 스팩으로 몇명의 드라이버의 목숨을 빼
앗아간 머신입니다
그 뒤로 제작자의 동생인 나구모가 자신의 집 저택같은 곳 지하에
보관해두다
신형머신을 필요로 하는 블리드 카가에게 주었습니다
서킷 주행에서 기본이 되는 모드 입니다
코너링시 안정성을 높이고 스피드를 올리는 효과가 있습니다
<미라쥬턴 모드>
환상을 동반한 드리프트지만 실상은 오거에 탑재되어 있는 바이
오 컴퓨터가 제시한 최상의 추월 방법입니다
마치 차가 2대 처럼 보이게 한후 어느쪽으로 갈지 예측할수가 없
게 눈속임으로 제치는 기술입니다
아스라다의 분석에 의하면 명확한 움직임으로 순식간에 진입 라
인을 바꾸어 인, 아웃 어디로든지 추월 가능. 미러와 센서의 좁은
인식범위로는 예측이 불가능하다 고 말했습니다
아웃으로 가다가 인으로 라인을 변경, 혹은 인으로 가다가 아웃으로 라인을 변경하는게
가능 하답니다
<에어로 모드>
<교체 부품들>
고속주행에 적합한 형태입니다 주로 직선 코스나 굴곡이 심하지 않은 노면을 주행하는
유리한 모드 입니다
부스터 쓰기전에 이모드로 변신해야 됩니다
<에어로 부스터 모드>
1단 부스터 입니다
에어로모드 에서 날개 두개만 교체하고 부스터를 들어올려주면 끝나는 간단한 변형입
니다
<슈퍼 에어로 부스터 모드>
DX인 만큼 파츠가 참 많아요;
2단 부스터 입니다
마지막 최종 코너에서 카가를 뉴 아스라다로 추월 할려고 할때
오거는 부스터 체커를 합니다
부스터 한개가 생겼다
감사!!
부스터온!!!!
DX 산 이유는 슈퍼 에어로 부스터 때문이죠
혹시 이거 사실대 주의 하실점이 오거는 일반판 하고 DX 판
두개가 있는데요 일반판은 미라쥬턴 모드랑 슈퍼 에어로 부스터
모드가 없습니다 참고 하십시요
감사합니다
추천
가른다